地名标志材料--反光膜使用中的一些常识

来源:道明光学股份有限公司 | 作者:秘书处 | 发布时间: 2015-09-17 | 2056 次浏览 | 分享到:

一.反光膜贴膜时，如何有效搭接提高反光膜的使用寿命
A、搭接时，搭接距离不得小于5㎜，一般要用15㎜左右，不要使用平接。
B、搭接处要用刮板特别刮实。接缝处空气需全部赶出。
C、横向搭接时注意要上膜压下膜以防雨水等进入。
D、禁止除纵横向以外的搭接。

二.如何消除反光膜贴板过程中产生的气泡
A、反光膜在贴合时产生的气泡应先用针尖放气，然后再用刮板刮平。
B、大面积的气泡应多处刺孔，防止刮平时褶皱的产生。
C、产生气泡时不能拉伸反光膜（尤其是工程膜），否则易造成反光膜拉伸变形，导致反光亮度下降及产生褶皱。
D、气泡修正后需清除指纹和污迹。

三.如何解决反光膜使用过程中的颜色匹配问题。
A、同种类的反光膜，由于时期、批号的不同，在颜色上会有微小的差别，故在较大面积的反光膜贴膜时必须进行反关膜的颜色匹配，即在同一标识板上使用同一批号的反光膜。
B、为了做到合理的、适当的匹配，必须注意以下事项：
1.大面积板应该纵向粘贴，以减少材料的接驳次数。
2.在同一时间内订下所有颜色匹配的材料。
3.放在一起的连续标志只能用同一批号的材料。
4.大型板面和边要连续匹配，只能使其颜色渐变，不能使其颜色突变。
5.在日间和夜间均需匹配颜色。

四.什么是高强膜贴膜过程中的隧道现象
（1）、隧道现象常发生在高强级反光膜的面膜，是指防粘纸成隧道状脱离的现象。隧道现象可分为贯通和不贯通隧道。贯通隧道一般贯通反光膜的横幅方向，在整卷膜的端部可发现空洞；而不贯通隧道则往往不显露。
（2）、隧道现象发生的主要原因是筒状反光膜没有卷紧，由于表面膜和防粘膜的回复力不均而造成相互脱开的隧道，故高强级反光膜在固定时需用长胶带固定三处以上，否则反光膜易松散而出现隧道现象。
（3）、发生隧道现象后，反光膜的背胶暴露在空气中，导致背胶氧化和失水，使黏着力大大下降而达不到要求的粘结牢度。
（4）、少量的，接头处的小范围的隧道现象，建议切割掉以后再使用。

五.如何有效预防反光车贴产品的脱落问题
在通常情况下，反光车贴产品不会出现脱落现象。有效预防脱落问题需注意以下几点：
A.产品粘贴处要光洁平整，不能有灰土，铁锈等脏物附在表面；
B.产品粘贴处要干燥不可有水，或水汽附在表面。
C.产品防粘层揭掉后，需尽快使用，使用时胶面不能粘有汗渍、水、脏物等。

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